Según el art.4 del Reglamento General de Conductores, el Permiso A1 autoriza a conducir:
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Motocicletas con una cilindrada máxima de 125 cm3, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso
máxima de 0,1 kW/kg y triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15 kW.
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Vehículos para personas de movilidad reducida.
La edad requerida para la obtención del Permiso A1 es de 16 años, aunque puedes empezar tu formación antes de cumplir dicha edad y examinarte de la parte teórica hasta 3 meses antes de cumplir la edad.
Las maniobras a realizar son las siguientes:
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Maniobra B ( Circular sobre franja de anchura limitada ). Partiendo de la posición inicial, el aspirante reallizará esta maniobra que consistirá en circular a velocidad reducida y
uniforme, en primera relación de marcha, por una franja de anchura y longitud limitadas, sin salirse de ella ni perder el equilibrio. La franja estará delimitada a ambos lados por cualquier
sistema que permita detectar la salida de la misma.
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Maniobra A ( Zig Zag entre jalones a velocidad reducida ). El aspirante efectuará, en primera relación de
marcha y a velocidad reducida, giros a derecha e izquierda, alternativamente sorteando cinco jalones, sin salirse de la zona delimitada y sin arrollar, desplazar o derribar ningún jalón. La
maniobra se iniciará por la derecha del primero, según gráfico.
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Maniobra E (Aceleración y frenado controlado ). Circulando, el aspirante aumentará progresivamente la
velocidad, cambiando a segunda relación de marcha para alcanzar una velocidad de 30 km/h como mínimo. A continuación frenará con precisión dentro del espacio delimitado, pero sin llegar a
rebasar la marca transversal de detención. La aceleración será ágil y sin tirones, los cambios sin rascados, manteniendo en todo momento el equilibrio. La maniobra será sin calar el
motor
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Maniobra C ( Zig Zag entre conos ). El aspirante, partiendo de la posición de reposo, realizará los cambios
de marcha necesarios en su caso, para alcanzar una velocidad mínima de 30 km/h; a continuación y sin reducir esta velocidad, describirá giros a derecha e izquierda alternativamente sorteando
cinco conos, sin arrollar, desplazar o derribar ninguno. La maniobra se iniciará por la izquierda del primero, según gráfico.
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Maniobra D (Sortear un obstáculo). El aspirante realizará los cambios de marcha necesarios para alcanzarla velocidad de 50 km/h como mínimo en
el primer paso señalizado y, sin reducir dicha velocidad, sorteará el obstáculo desplazándose hacia un lado para llevar de nuevo la motocicleta a la línea de marcha inicial, sin arrollar,
desplazar o derribar ningún elemento de balizamiento.
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Maniobra F ( Frenado de emergencia controlado ). Circulando a 50 km/h el aspirante realizará una frenada de
emergencia para detenerse dentro de la zona señalizada, sin rebasar la línea transversal de detención, manteniendo la trayectoria recta y sin perder el control del vehículo.